车内内饰异响是之一，尤其冬季车内使用暖风或驾驶室内外温差较大时尤为突出。根据网友提供的整改情况做对照检查最后也无所改观；第二是过沟坎有底盘金属敲击声，曾换过四只减震器，当时也可能是心理作用觉得有所改善，可还是解决不了根本问题；第三减震硬，标准胎压下速度稍快会感觉较为敏感的弹跳造成不适感，

  ，路感清晰，本人可接受；第四就是这一个价位的车都会存在的胎噪和隔音差（很多网友花了大把的钱进行补救性处理，止震板，隔音棉统统使用，最后的反映是劝其他车友不做无谓的花销），不过换上四条软胎是个硬道理。还有一条，就是很多车友都尝试整改的加速异响，有的说是嘶嘶声音，有的说是发电机皮带的哒哒......

  车开到现在，未曾发现什么样的问题，4S店的服务也不错，下边来详细说说：。68800的价，补贴了3000，送膜，护板，脚垫，其它的东西自己搞定。外观比较满意的，回头率也还是有的，装配工艺大多数地方不错，但是有几个小的细节希望厂家加强。 动力谈不上好，不过3档以后很不错，起步可能还超不过夏利，不过40公里以后要过百表示很轻松，主要看个人的驾驶水平，因为发动机的设计 ，2000转以后换档发动机的各个表现才比较好，油也下来了，特别是AMT的车型有六个档，高速后油耗会更加表现突出。

  ，高校偏硬，但是操控性不错，方向也还算准确，个人跑过130左右，表示车辆完全在掌握之中，当然，安全第一。......

  本人驾龄24年，驾驶过进口和国内生产的许多种品牌的轿车，也帮朋友们挑选和试驾过多种车型，总的来说大众车系和别克车系开的最多。在一次帮朋友挑选试驾中华骏捷时，对中华车有了较深的印象，从我个人选车的观念讲，最重要的不是外观、而是车辆的综合性能和性价比。我在这里不想贬低其他品牌，

  ，操控尚可，价位低廉。的确是一款适合工薪阶层代步，或者说会给你带来一定驾驶乐趣的一部物美价廉的好车。这也许是我驾230一年来的感受吧。 注：图片中的仪表盘照主要是给大家一个油耗的参考，一张是7227公里时起点（重庆涪陵）的，照像后在当地加油站加了200元油后，油箱满油。回到成都7690公里，单......

  ；但底盘低，通过性一般，高速的时候不嫖，比较稳，适合城市代步；但胎噪较大。还行吧！更适合新手，离合比较低，一抬就走，油门有点软，刹车要提前，油门感觉一踩就到底了，就是跑步起来，但是我拉过高速后好多了。市区一般油门最多踩到一半，也能跑到80码左右，档位很清晰，很好挂，我朋友的话就是有点象玩具，倒档有时候不太好挂，方向盘轻。但没感觉到电子助力的方向盘速度越快方向盘越重，跑到140感觉还是那样。

  外观漂亮，个性比较突出，辨识度很高，不中庸，更适合年轻人。而且空间宽敞，有点跨级别的感觉！但是最让我满意的还是，这辆车的内在，方向清晰，

  ，离合器很容易掌握。虽然谈不上什么优异的驾驶感受，毕竟价钱在这里。但就五六万元的价格来说，230这一点已经做得很不错了！必须赞一个！

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