继福克斯加油管出现裂纹后，新福特蒙迪欧-致胜减震器存在异响又甚嚣尘上。本报为此走访4S店求实。调查发现，长安福特这次下发文件给各维修站，明确了涉及车辆的数目及症状，而且更换后的减震器客户暂时也没有返修的情况。厂家已经为车主们想办法解决确实存在的问题。但仍有很多维修站，没有主动联系客户，告知新福特蒙迪欧-致胜的减震器故障，实施更换。蔡东方文

  本报来到长安福特位于浦西的一家4S店，正巧遇见4S店修东西的人帮沈先生的致胜更换左右前减震器。沈先生告诉我们，他的致胜为2.0t，刚买两个多月，车辆启动时，车前方会发出咕咕的声音，一直担心出什么样的问题，与是到了4S店进行全方位检查。修东西的人告诉他减震器存在一点故障才导致了发出异响。左右减震器能够直接进行免费更换。由于4S店维修车辆比较多，沈先生从上午8点多一直等到了下午1点，维修站服务人员才把车交付给了车主。

  4S店修东西的人称减震器故障应该为减震器腔内的油液上下流通时，发生摩擦碰撞的声音，与金属间碰撞的声音不同，“咕咕”声响比较低沉。

  该维修站的陈经理表示：“新福特蒙迪欧-致胜的减震器故障之前有许多客户反映了。长安福特厂商按照每个客户反映的情况，做出详细的调查，证实了一批车辆安装了工艺上有几率存在偏差的减震器。该批车型范围2011年3月1日至2012年2月8日期间，涉及数量为61908辆致胜全系。更换后的减震器不会再有类似问题。

  “如果正好涉及到该批次的致胜车主，担心自己车辆是不是真的存在减震器异响。可以将车辆水平位置停放约30分钟后，以5到20公里/小时低速行驶。听听自己车辆的减震器是不是真的存在异响”，该维修站的陈经理指导各位车主。

  维修站的售后人员介绍：“一位熟练的维修技师，更换两个减震器需要大约2个小时，车间一天最多也只能更换3辆车。所以希望客户遇到此类问题，可以先行电话预约，我们大家可以为其做具体的安排处理，为客户节约时间。我们服务站也会陆续通知客户，前往4S店进行全方位检查，但还是以客户上门反馈为主。”

  现在车主的维权意识愈来愈强烈，对于“召回”问题，也是车主们最关心的。凡是自己的车辆发生故障，都会希望厂商进行召回处理。陈经理说：“目前来看，致胜的减震器问题不会影响行车安全，不属于召回范围的。有的车主甚至不愿意更换有问题的减震器，怕耽误时间。”

  相关媒体表示：“关于召回的认识，大家还有不少误区。安全问题必须召回，非安全问题应该召回，但最关键是能处理问题。比如，福特曾经因为熄火问题召回，很多车主反映软件升级的办法没解决问题。但是如果长安福特这次给每个车主都换了减震，那就是很不错的处理方法了。”但还是有客户不买账，认为这符合长安福特的一贯手法。使用暗召方式，福克斯的方向机漏油问题也是迟迟未予解决。