车身是汽车的主要组成部分之一，它是汽车的“外壳”，不仅决定了汽车的外观设计，还直接影响了汽车的性能和安全性。在汽车制造中，车身大致上可以分为承载式车身和非承载式车身两种类型。

  承载式车身是指车身本身就具有承载车身质量和承受外部载荷的能力。在承载式车身中，汽车的车架和车身是一个整体，它们紧密结合在一起，承担着汽车的重量和各种外部载荷。因此，承载式车身的结构很复杂，需要用高强度的材料来保证其强度和刚性。

  相比之下，非承载式车身则是指车架和车身分开设计的汽车结构。在非承载式车身中，车架和车身分别承担不同的功能，车架主要承担着承载车身和承受外部载荷的功能，而车身则主要承担着保护乘客和司机的安全和舒适性。因此，非承载式车身的结构相对简单，能够使用较为轻量化的材料来降低整车的重量。

  总的来说，承载式车身和非承载式车身各有优缺点。承载式车身的结构较为复杂，但能够给大家提供更好的强度和刚性，来保证汽车的稳定性和安全性。而非承载式车身的结构相对简单，能够更好的降低整车的重量，提高汽车的燃油经济性和动力性能。因此，在汽车制造中，选择何种车身结构应该要依据具体的需求和使用情况来确定。