“英国血缘”、“当红主爵”，2017年11月3日，第二代名爵6上市。“快”.....成为了全新名爵6广告语中的关键词。

  美丽的颜值、不错的动力、引以为傲的斑马体系，广告上的一番吹捧，让当年的名爵6成了许多年青人的首选车型，来自陕西西安的张先生便是许多年青人中的一位。

  好景不长，张先生的名爵6行进到4.5万公里的时分呈现了后减震漏油、变速箱抑扬、异响、车身共振等问题。

  据张先生论述，车子3万公里做第三次保养的时分，修理师傅奉告他两个后减震渐渐的开端漏油，并且渗漏比较严峻。

  除了后减震漏油，车辆还伴跟着变速箱抑扬、异响。据车主描绘，车辆在市区路途走走停停，低速行进的时分，变速箱抑扬的十分凶猛，伴跟着“咔咔咔”的异响声；每次倒车，变速箱也都会宣布“咯噔咯噔”的声响。感觉变速箱被啥东西卡住了相同，张先生为此十分苦恼。

  张先生先后两次找到4S店要求修理索赔，4S店却奉告张先生，此现象归于“通病”且未到达替换规范，回绝了张先生的要求。

  为此张先生十分愤慨，油漏的如此严峻，却还未到达替换规范？终究上汽名爵的替换规范是什么？

  张先生车辆问题并不是个例，依据投诉网站多个方面数据显现，2017款名爵6投诉毛病数高达2359个，其间投诉最高的当属名爵6的双聚散变速箱。

  1、新买的名爵6不到一年就呈现变速箱异响、方向盘异响、中控台异响等许多问题，厂家一向推脱不给处理。

  2、2018年10月中旬购车，首保之后电瓶屡次亏电无法正常发动，车主表明：懊悔没买合资车。

  3、刚买的名爵6就呈现变速箱异响，开到三万公里左右起步松聚散有冲突声，屡次去4S店也未能处理。

  4、新车买回来开了几百公里就呈现变速箱异响，晋级变速箱程序之后异响没有消除，跟着公里数渐渐的变大，异响声也渐渐变得大，并伴跟着熄火颤动、发动颤动、低速变速箱抑扬、刹车变速箱异响（声响巨大）。前前后后去4S店6次以上，4S店均以“正常现象”为由回绝处理问题，并打发车主走人。

  作为上汽名爵的“当家花旦”，2020年名爵6全年销量高达48897辆，如此高的销量搭上如此高的毛病率，也算是能配上“当红主爵”这个称谓。

  如今名爵6现已更新到了第三代，可是投诉率仍然居高不下，上汽名爵对这些问题似乎也视若无睹，你投诉你的，我卖我的。

  顾问长在节目中一再强调，不要碰双聚散，不要碰双聚散，不要碰双聚散，可是许多朋友便是那么执着，便是不听，便是要买双聚散。

  最终凭借车主张先生的一句话：期望上汽名爵能赶快拿出处理方案，不要让这些老车主绝望。