汽车减震器属于易损件，是单独保修，或者不保修，不同车型情况不同。易损件就是说汽车零部件中最容易受损的部件，要求车主对其进行按时进行检查并按时换配件。有些车型减震器，不保修，有些车型，保修12个月或18个月，这种要看详细情况。一般是两年，4-5万公里。

  1、包修：在“三包”期限内，凡系汽车产品质量上的问题引起的故障，经“技术服务中心”或“特约维修站”进行技术鉴定后，一律给予免费修理。

  2、包换：在“三包”期限内，如发生无法修理的质量上的问题，经“中心”或“特约站”鉴定后，可以给予免费更换合格的零件或总成。

  3、包退：在“三包”期限内，如出现重大质量上的问题，经前两项处理后仍然达不到产品主要技术性能指标，用户提出书面退货要求，经“中心”鉴定确认，根据其使用时间和行驶里程，可由销售商办理退车。

  悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。

  此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

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