近日，北鸿世纪汽车销售有限公司店内全新胜达促销，颜色可选,购车最高综合优惠6.7万元。,《》

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  礼包内容：防爆膜，脚垫，香水，挂饰，车衣，头，抱枕，灭火器，导航(选)，倒车影像，电子狗，车载蓝牙，行车记录仪(选)，发动机护板，前后挡泥板，欢迎到店试驾咨询购买 【点击报价或此文字查看4S店联系电话】

  我们直接跳转至车厢内部，全新胜达的空间表现很难挑出毛病，第二排可前后挪动的座椅设计，在第三排不坐人或不放行李时，能最大化第二排的空间体验，而且各种电动的座椅折叠按键，并不会让用户为行李收纳而伤脑筋。欢迎到店试驾咨询购买 【点击报价或此文字查看4S店联系电话】

  外观方面，与菲斯塔、途胜类似的家族式前脸设计，为整车刻上了比较鲜明的韩系属性，就像前几年的韩系男星一样，只能满足部分人的审美，但整体来说是偏向年轻风格的，不像是汉兰达那种中庸的中年危机风格。

  为了摆脱我所说的那种比较中庸的美式形象，北现代还针对国内版的胜达，修改了其尾部设计，以时下流行的贯穿式尾灯作为整个车尾的主要构成元素，呼应了前脸较为个性的设计，让整车看起来更容易让人产生印象。其余像分体式的大灯设计、运动风格的轮毂，都一同承担了摆脱中庸的责任。

  内饰设计以经典的“T”字形实用布局风格为主，但现代在中控顶部加入了类似海浪的设计，以突显层次感，不过这明显还是离国人对豪华的追求稍稍有点距离。在日常使用时，实体的空调控制按键和全新搭载的百度智能网联系统都比较好用，只是百度的语音系统对比某些自主品牌车型的系统时，在识别能力方面还是有待完善。

  座椅对身体的支撑比较全面，腰部及腿部都能得到很好的包裹，但是内部的填充材质偏硬，如果能稍微软一些就好了。

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  另外，第二排座椅有一个小bug，只有空调出风口而没有空调控制按键，但第三排座椅却有完整的控制按键，因此如果第二排的乘客感觉冷要关空调，在没有前排乘客的帮助下，除了要关闭第二排的出风口以外，还要憋屈地伸手至第三排关闭所有的后排空调，日常使用不太方便。

  动力方面，全新胜达全系采用2.0T涡轮增压发动机+8AT自动变速箱的组合，在试驾前，笔者对此类沉重的中型SUV早有心理上的准备，因为即使发动机的账面数据看似不错，但是在沉重的车身下，很难有轻快可言。事实上，我错了，即使在众多舒适配置以及四驱系统的作用下，全新胜达顶配车型的整备重量依然不到1900kg，与汉兰达超2吨的重量相比很有优势。

  实际的加速体验区别也是很明显的，胜达的最大扭矩来得更快，从1450转开始就能输出峰值扭矩，因此在起步阶段能保持着很好的轻快感。

  在突然的深踩中，胜达和汉兰达的表现倒是十分一致，都有一个较为漫长的降挡和等待涡轮转速上来的过程，但胜达在加速时的推背感明显要优于汉兰达，并且胜达还能够最终靠选用运动模式来将这个延迟的现象规避掉。

  转向手感我觉得是全新胜达在驾驶方面很优秀的一个地方，转向助力很有高级感，轻柔且顺滑，但是新车本身的转向虚位显而易见，加上偏大的转弯半径，又重新给了人一种笨重的感觉，浪费了动力系统的优良表现。

  刹车的调校有别于一般车型，整体不太线性，前段刹车的效果不明显，基本只能起到控速的作用，后半段的脚感太硬，需要深踩才可以获得制动力，首次驾驶需要非常适应一下，刹车成绩是没问题的，实测40米左右的刹车距离也基本达到主流的水平，但还是希望厂家日后可以有明确的目的性地进行调整。

  悬架的调校以家用风格为主，减震弹簧对车身的支撑偏软，侧倾的现象相对较容易出现，但是悬架对于颠簸路面的处理还算不错，富有质感，整体开起来也不会有“开船”般的感觉，只是在底盘噪音方面，如果能再加强一下，优势就很明显了。

  1、全新胜达在严苛的美国IIHS碰撞测试中拿到了TOP SAFETY PICK+的最高评价，车身安全性可靠，而且在容易被忽视的大灯测试中同样获得Good（优秀）的成绩。

  2、从22.58万元的第二个配置开始，胜达就配备了全新开发的指纹识别系统，可以指纹代替车钥匙实现无匙进入、一键启动的功能，共可录入两个驾驶员共六个指纹。

  3、后排配备ROA乘客提醒功能，车主在熄火离开车辆时，后排的超声波雷达会检测是否有乘客未离开，如果有乘客没有下车，会以信息数据显示在仪表盘告知车主，同时在锁车以后还会鸣笛示警以及给车主发短信通知，十分人性化，避免小童被遗留在车厢内发生窒息的危险。

  全文总结：从各方面来看，全新胜达虽然未能成为该级别的标杆车型，但是它几乎凑齐了国内消费者所喜好的东西，并且加上极具吸引力的售价，它注定会成为一个不容忽视的存在

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