“头顶一块，布全球我最富！”网络上总是很喜欢这样描述对中东资本的印象。而现实里，中东资本的出手也的确不一般。

  西菱动力（300733）10月11日晚间公告，公司于10月9日与本奥米尔控股集团有限公司（下称“本奥米尔”）签订《战略合作框架备忘录》，计划设立合资公司投资7亿元用于开发新能源汽车零部件—轻量化副车架及高效电动涡旋压缩机。按照合作约定，上市企业主要提供技术和团队支持；本奥米尔则主要并尽其所能去安排合作事项所需的资金，确保合作计划切实可行并最终落地执行。

  证券时报·e公司记者发现，本奥米尔住所位于阿联酋阿布扎比酋长国，公司于2002年设立，业务涉足汽车、旅游、金融、房地产、工程、服务、高新科技、投资等领域。在10月9日，本奥米尔曾与北京蓝谷极狐汽车科技签署合作协议，双方计划联手开拓阿联酋和沙特两大中东市场。

  根据合作备忘录，西菱动力与本奥米尔将共同出资设立新平台公司，其中在中国境内成立新能源汽车零部件合资公司SPV1，在中东地区成立新能源汽车零部件合资公司SPV2。

  SPV1注册资本7亿元，主营业务为新能源汽车零部件研发、生产及销售，上市公司以现金和技术出资，持有合资公司 80％股权；本奥米尔以现金出资，持有合资公司20％股权。该项目开发成功后进行有关生产线万套汽车用高效电动涡旋压缩机。

  待SPV1的新能源汽车零部件业务中取得实质性业务进展后，根据当时中东地区汽车零部件市场真实的情况及需求选定产品，在项目经济和财务分析均可行的前提下，合作双方将在中东地区国家成立SPV2。该合资公司注册资本1亿美元，主营业务为新能源汽车零部件制造及销售。其中上市公司以技术出资，持股20％；本奥米尔以现金出资，持股80%。

  据称，SPV2项目的总投资中除注册资本金之外的资金需求及运营期的流动资金，由大股东（即本奥米尔）牵头引进当地的主权财富基金、工业发展基金和第三方机构投资的人，并向银行借贷方式解决。

  西菱动力主要是做汽车发动机零部件的研发、生产和销售及军品航空零部件加工。在汽车发动机零部件领域，公司从事曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成、涡壳及涡轮增压器等产品的研发、生产和销售。

  此次合作，国内产品营销售卖业务将由西菱动力拓展，国际（含中东地区）客户将由本奥米尔拓展。在西菱动力看来，此次战略合作符合公司的战略发展规划，有利于推进公司新能源汽车零部件轻量化副车架及高效电动涡旋压缩机等新产品的研发和量产，促进公司产品结构的逐步优化和海外市场的开拓。

  值得一提的是，双方还约定，未来本奥米尔将作为上市公司战略投资人与公司做深度合作，包括但不限于认购定向增发股份、项目合作等。

  今年3月，沙特石油巨头沙特阿美宣布以246亿元买入荣盛石化(002493)10%股份。9月中旬，“海航系”两家上市公司海航控股(600221)与海南机场(600515)同步披露了与中东地区机构牵手合作的事项。9月下旬，沙特阿美宣布与东方盛虹(000301)签署合作框架协议，拟收购东方盛虹全资子公司江苏盛虹石化集团10%战略股权。

  另据新闻媒体报道称，截至今年9月初，以阿布扎比投资局和科威特投资局为代表的中东主权财富基金，投资A股上市公司就高达62家。

  证券之星估值分析提示东方盛虹盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示立新能源盈利能力平平，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示荣盛石化盈利能力良好，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示西菱动力盈利能力比较差，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示海航控股盈利能力优秀，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示海南机场盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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