汉孝城铁注册后，把汉口火车站、银河机场、武汉东西湖区、孝感市紧密连接在一起，武汉到孝感仅需30分钟。与此同时，汉孝、武咸、武黄、武冈等4条城铁，分别从武昌、武汉、汉口三座火车站引出，引领武汉城市圈跃入“环纽带”年代。

  □图/楚天都市报记者朱熙勇王永胜 文/楚天都市报记者林永俊通讯员石利平杨波

  全长61.8公里的汉孝城铁，2009年起开建，全线公里，方案年内建成通车，到时武汉和孝感，将迎来“同城年代”。

  昨日，记者在汉孝城铁盘龙城站看到，该处双向铁轨已铺完，盘龙城站正在抓住建造。铁轨上，我国葛洲坝集团五公司丈量员李小亮正渐渐推着轨检小车，对两条轨迹做丈量。跟着轨检小车的推移，经过小车电脑上的专业软件，可检测两条钢轨是否在同一个水平面上。

  若铁轨凹凸纷歧，怎么调试呢？李小亮说，铁轨下方有许多均匀布满的减震橡胶垫板，其厚度纷歧，若发现两头铁轨高度纷歧，就经过调试橡胶垫板来校对。

  铁轨一旁，施行工程人员正在调试铁路上方的高压接触网，该接触网是汉孝城铁的动力供应设备。

  10多公里外，汉孝城铁后湖站根本竣工，整个车站包含售票大厅、候车区、站台等一系列设备，一旁还设有停车位，就像一座大号的轻轨车站。

  在汉孝城铁终点站孝感东站，中建三局工作人员正在对车站进行“拓展”。据介绍，汉孝城铁将以孝感东站为起点，持续向西延伸，成为汉十高铁很重要的一环。

  汉孝城铁注册后，把汉口火车站、银河机场、武汉东西湖区、孝感市紧密连接在一起，武汉到孝感仅需30分钟。与此同时，汉孝、武咸、武黄、武冈等4条城铁，分别从武昌、武汉、汉口三座火车站引出，引领武汉城市圈跃入“环纽带”年代。