2017款福特F150原车减震器，3.6TT双涡轮发动机，升高二寸霸哥氮气减震器电控100段。

  一个是前面带固定螺丝左右的，一个是没有螺丝左右的，不同之处在于一个是14款猛禽F150，一个是17款福特F150。

  车主是没有晋级成FOX减震器，改一套FOX的减震器要4W多，咱们一套电控的减震器1.6W就搞定了，装置调试好，电控氮气减震器在于显着的感觉到驾驭体会的改变，开着车通过控制面板扭到不同的段位，显着感觉到舒适与控制感变强、听霸哥减震的工程师傅说他们把阻尼力值在原车的根底下把阻尼力可调百分之50，舒适性能够调为百分之30、这次的改装避震让我显着感觉到舒适感！

  原文标题：《2017款福特F150减震器改装电控100段软硬可调氮气减震器6段回弹可调》

  挑选这款霸哥电子氮气减震器并不是心血来潮，而是通过调研的。我在许多皮卡改装论坛里都看到过他的装置实例，并且试驾感触都特别好，还有或许最最重要的便是实惠，关于没有改装经历的小白来说，都是能够再一次进行挑选测验的。