这根第三绷簧（heave spring）的效果是在不改动方针偏频的条件下，可以使corner spring刚度恰当下降。

  悬架的硬度是在响应速度（response velocity）和附着性（compliance）之间退让的成果。而偏频坚持不变而下降corner spring刚度就从另一方面代表着不损坏响应速度，进步轮胎坚持贴地的才能（来历文献，还有待讲究）。

  这样的安置方式的解耦效果很有限，仅仅将roll部分化耦，由于第三绷簧的参加，下降了一起影响侧倾刚度的corner spring的刚度，为了坚持方针侧倾增益，由防倾杆（roll spring）占有的侧倾刚度部分添加。

  而heave spring的安置关于pitch（纵倾）方向，在不改动初始偏频的条件下，没有效果。

  假如参加heave spring是为添加俯仰刚度，那么这个轴的偏频会被损坏。

  要完成pitch方向的刚度操控，和roll相同，需要将前后轴连接起来，可以终究靠实体轴或许液压管路。

  和第三绷簧相反，在roll的时分起效果，添加侧倾刚度（角刚度）而不影响wheelcenter rate（线刚度）