买车必定要知道的车身结构常识
2024-04-02 来自: 新闻中心 浏览次数:1
车身除了为驾驶员和乘客遮风挡雨以外,还起到确保行车安全和减轻事端结果的效果,车身方式很多,那咱们往常接触到的车身是什么类型呢?今日小编就带我们一起来认识一下常见的车身的结构类型分类。
非承载式车身便是有车架的车身,车身悬置在车架上,轿车所遭到的力绝大多数都是由车架来接受。车架承载整个车体,发动机、变速箱、悬架和车身等都是装置在车架上,产生意外事端时,车架可以吸收大部分冲击。非承载式车身具有车身强度高、车架可以给我们供给很强的车身刚性、有利于进步轿车安全性等长处;相同缺陷也很显着,车身质量大、轿车质心高、高速行进稳定性差等。除了客车、卡车以外,一般用在越野车上面,比方:丰田普拉多、jeep牧马人等。
承载式车身又称为全体式车身,车身替代车架来接受悉数载荷。承载式车身除了其固有的乘载功用外,还要直接接受各种负荷力的效果。比较非承载式车身,承载式车身最大长处莫过于重量轻,并且重心较低,车内空间利用率也比非承载式车身结构更高,所以在轿车范畴现已简直彻底替代了非承载式车身结构。
折背式车身:车身背部有角折线条的车身,也被称为浮桥式、船型。其主要特征是车身有显着的三部分所组成,依照车门数可分为二门式和四门式。
直背式车身:车身的后风窗与行李舱衔挨近似平直,比折背式车身更趋于流线型,有利于下降空气阻力,这种车身便是我们常说的溜背式车身。典型车型:本田雅阁、吉祥博瑞等。
舱背式车身:与折背式车身比较,其顶盖较长,与直背式车身比较,这以后背视点较小,行李厢与后风窗融组成一个全体的后部车门。典型车型:福特两厢福克斯、本田飞度等。
短背式车身:因为轿车背部缩短,使得整车长度变短,有利于减小车辆空气阻力,可削减偏转力矩,进步行进稳定性,这种车身尾部酷似鸭尾,所以又被称为鸭尾式车身。典型车型:吉祥帝豪、传祺GA4等。
变形车身:轿车有很多种变形车,主要是指车身部分的改动。如使折背式车身顶盖向后顺延到车尾的两厢旅行车等。典型车型:美丽508SW、沃尔沃V90等。
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