2024年，我国将初次成为全世界最大的轿车出口国，在电动轿车电池制作方面处于领头羊。各国正在促进电动轿车的出售，并企图筛选排放二氧化碳的内燃机。与国际竞争对手比较，我国政府支撑电动轿车制作的力度和时刻更长，全球大多数现有和方案中的电池工厂都在我国。尽管到2030年，我国的市场占有率将略有下降，但分析师公司Benchmark Mineral Intelligence估量，我国仍将具有全球69%的电池产能（足以每年出产9000万辆轿车）。

  比较之下，欧洲和美国到 2030 年占比各只要14%（1900万辆轿车），因为政府的方针支撑，欧美国家最近才开端迎头赶上，到2030年他们可能有满意的电池出产能力来满意国内对电动轿车的需求。但不管美国和欧洲花多少钱，我国在全球电池出产主导地位都将在可预见的未来继续下去。