四轮定位不只和四个车轮有关，轿车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的参数调整都归于四轮定位。四轮定位是一种修理手法，不行随意做。何时该做四轮定位

  咱们都知道方向盘有主动回正的功用，其实这就归功于精确的四轮定位。假设某一天你发现车子会情不自禁地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才干坚持直线行进，这时就需要去做一下四轮定位了。

  平常开车时咱们不会仔细检查轮胎，但咱们提议每2万公里或1年时认真仔细检查一下轮胎胎况，看是否有偏磨现象，假设发现咱们常说的吃胎现象时，就需要做四轮定位了。

  车子被撞后，假设伤及悬架，也要从头进行四轮参数的调整。别的，驾驭过程中方向盘发飘、颤栗或过重也或许是四轮定位参数禁绝形成的。

  再次着重一遍：假设没再次出现以上状况，没有必要常常做四轮定位，假设在不必要的状况下进行各部件的系数调整，有或许改动车辆的各部件的原始系数，反而形成车辆的四轮定位不精确。

  四轮定位是调整车辆底盘体系间的视点系数，是一种修理手法，所以莫容易做。比较动平衡，四轮定位的施工工序要杂乱得多，收费也相对要高一些。

  四轮定位，主张一定要找专业的4S店去做，防止由于修理师傅不专业形成参数越调越乱，还或许损害轿车。别的，也要留意自己平常的用车习气，不良的驾驭习气十分有或许会让你成为四轮定位的“常客”。