“这条公交线路的开通，给坛同、高滩，还有这一条路线上下班的居民带来了方便，价格还很实惠。”近日，四川省广安市邻水县坛同镇居民谢凤琼再次乘坐“川渝20路”，前往看望已在重庆定居的女儿。

　　于去年6月29日开通的“川渝20路”，始于川渝高竹新区公交首末站，止于重庆市渝北区双凤桥枢纽站，全长约46公里，辐射人口达20余万人。这条跨省城际公交的开通不仅让两地市民的生活更便利，也为两地同城化发展按下了“快进键”。

　　由一地看一域，广安奔跑奋进态势渐成。广安市第六次党代会确定，坚定实施“同城融圈、优镇兴乡、品质主导、产业支撑”四大战略。随着对成渝地区双城经济圈建设战略意义、战略目标、战略定位认识的不断深化，市委坚定把“同城融圈”作为首位战略，增强“协同”之力，释放“融合”之效，提升“发展”之势，在成渝地区双城经济圈建设中“渐入佳境”。

　　去年6月，随着复兴号C913次列车开通，兰渝铁路上的武胜站正式成为成渝动车环线上的重要一站，这也标志着武胜县链接成渝多式联运交通体系再添重要一环，驶上“同城融圈”快车道。

　　距邻水南收费站约30公里、重庆渝北收费站40公里、川渝高竹新区12公里的达渝路高竹互通立交及连接线工程，正加速推进，建成后可实现高速公路与地方道路的快速转换，从广安和邻水城区出发直接经G65高速和省道208线可直达川渝高竹新区，相较以前绕行国道210线，从重庆渝北区到川渝高竹新区将节约30分钟，从邻水县城到川渝高竹新区将节约20分钟，极大地改善川渝高竹新区交通出行条件。

　　交通是“融圈”的前提。广安是重庆、成都交通网络上的重要节点，在成渝地区双城经济圈建设背景下，广安市如何抢抓机遇，加快构建现代化综合立体交通体系至关重要。

　　《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明白准确地提出：推动广安全面融入重庆都市圈，打造川渝合作示范区；2022年9月出炉的《重庆都市圈发展规划》将广安全域纳入，明确了“支持广安加快与重庆中心城区同城化发展，着力打造重庆都市圈北部副中心……”

　　随着战略持续“加码”，广安交通发展驶入“快车道”：全市公路通车总里程突破1.5万公里，路网密度位居全省第四；运输服务水平明显提升，实现至重庆、成都动车常态化开行，在渝广交通一体化发展方面，共同建成广安绕城高速东环线、共同启动建设南北大道，创新开行跨省域定制班线客运，率先开通广安至重庆主城区省际定制客运专线及渝广毗邻地区跨省公交、农村客运。

　　近年，市委、市政府提出实施“同城融圈”交通三年大会战，把交通建设作为广安未来发展的基础性、先导性、关键性工程来抓，全面打响“同城融圈”交通三年大会战；今年，全市再次做出部署，构建便捷高效的十大“通勤圈”项目，估算总投资381.1亿元，2023年计划投资21.7亿元。

　　交通运输是经济社会持续健康发展的“血脉”。为全面融入重庆都市圈，全市加快交通项目建设，重点项目强力推进——

　　西渝高铁康渝段11标段华蓥清溪口特大桥建设现场，施工有序，项目正超时序推进；

　　“到2027年，基本形成同城融圈、链接双核、融通全国的‘1+4+9+2’骨干通道网络（1个机场、4条铁路、9条高速、2条水运通道），基本建成重庆都市圈北向交通枢纽。”据市交通运输局相关负责的人介绍，未来，将实现广安至重庆中心城区半小时通勤、至成都1小时通达、至国内重要经济节点3小时到达，基本建成成渝地区双城经济圈交通一体化融合发展先行示范区和川东渝北区域综合交通枢纽。

　　现场查看车间生产线运作情况，和员工一起商讨怎么样提高产品质量……最近一段时间，四川龙擎汽车部件制造有限公司CEO王健“行程”紧凑，几乎住在了公司。

　　“每天可生产40万件产品，预计今年产量将创新高。”王健表示，公司的产品精度高、强度高，得到了西南片区不少客户的认可，目前公司90%的产品销往重庆。

　　同样与重庆客户来往密切的还有华蓥市正大汽配有限公司。4月10日，在位于华蓥山经开区的华蓥市正大汽配有限公司智能化生产车间里，多台双色注塑机、三色注塑机等智能化生产设备忙碌运转，一个个生产好的汽车大灯被机械手臂快速精准地夹出，等待工人质检。

　　车间负责人邓国辉介绍，每台新的设备只需一名工人操作，每天大约可生产1800套各类汽车灯具，效率提高了20%，不良率也从以前的10%下降到了5%。

　　今年一季度，该公司实现产值1200万元，其中，80%的产品销往重庆。“我们在重庆巴南、永川等地设有分公司，在实施‘同城融圈’战略方面很有优势。”该公司总经理邓政说，借力“同城融圈”战略，公司还顺利与重庆长安、长城、现代汽车等多家汽车生产企业签订汽配供应合作协议，正逐步实现高水平发展目标。

　　融入重庆都市圈，产业融入是“重头戏”。随着“同城融圈”战略的深入实施，广安建好用好功能平台，主动交流对接，建立完善协同协作机制，推动与毗邻地区合作走深走实。

　　目前，广安围绕高端装备制造、新材料、生物医药、信息技术等“1+6”优势产业体系，积极承接重庆两江新区、渝北区等中心城区产业转移，新签约和邦生物、四川能投等工业项目。同时，与四川省经信厅、重庆市经信委签订《共建川渝合作产业园区（广安片区）框架协议》，联合重庆市北碚区、渝北区等区县成立重庆都市圈北部制造业产业联盟，聚焦装备制造、电子信息、先进材料、餐饮等重点领域，合作共建邻水机电园、华蓥电子信息园、岳池生物医药园、武胜农产品加工园等渝广合作产业园区。

　　前不久，《广安市实施同城融圈首位战略打造重庆都市圈北部副中心行动方案（2023—2027年）》明确了打造重庆都市圈北部副中心的“八项行动”和“四张清单”，为下一步工作指明了方向。全市上下正坚定实施“同城融圈”首位战略，持续深化改革开放，加强经济分析研判，把抓发展落实到抓项目上，做大做强产业支撑，推动高水平质量的发展取得新成效。

　　与此同时，农业发展也积极向重庆融入。与毗邻地区签订《现代农业农村高质量协同发展合作协议》《川渝农业产业协同发展合作协议》，协同建设成渝大都市优质粮油、生猪和绿色农副产品3大保供基地；与重庆合川、长寿等毗邻地区共建现代高效特色农业带，协同打造成渝大都市优质粮油保障基地、生猪保障基地和绿色农副产品保供基地……一个个合作协议为广安农业带来发展信心，也带来了发展新机遇。

　　不仅如此，广安 市还积极整合华蓥山宝鼎、大洪湖、五华山等跨区域资源，与重庆文旅委及相关区县共同打造巴蜀文化旅游走廊，共同建设西部红色文化旅游融合发展示范区、华蓥山生态旅游度假区、嘉陵江生态文化旅游区、明月山森林康养示范带，共同推出多条渝广精品旅游线路，实现景区宣传互动、平台互推、市场共享、客源互送。

　　去年9月1日，西南大学武胜龙女湖中学迎来首批302名学生，该中学由武胜县政府与西南大学基础教育集团共建。西南大学的办学理念、办学模式、管理架构、教师培养、课程设计等诸多优势资源将在武胜落地。

　　生活在岳池县的重庆市九龙坡区户籍市民唐先生，通过岳池县政务服务大厅“川渝通办”专窗，理了往来港澳通行证业务，免去舟车劳顿，仅8个工作日证件就成功到手；重庆市民李文带着家人来华蓥市游玩时，感觉身体有些不适，便在广安正和祥蓥城首座店购买药品，并用医保卡支付了费用；在广安工作多年的重庆市丰都县市民秦文环，在广安市人力资源和社会保障局经办大厅工作人员的帮助下，成功办理了“异地居住退休人员待遇领取资格认证”业务，实现了退休后回家乡生活的愿望……

　　近几年，随着成渝地区双城经济圈战略的逐步推进，广安与重庆各地来往更为密切，实现了教育、医疗等资源的共享。同时，广安扎实推进“川渝通办”第一、二、三批事项，311项“川渝通办”“便捷生活行动”事项有效落实，共建共享正加快实现。

　　教育方面，两地先后签订《加强教育交流合作协议书》《推动教育区域协同发展战略合作协议》，渝广两地多所中小学、中高职学校建立合作伙伴关系。此外，重庆市渝北区、广安市两地还共同发起成立“学前教育发展共同体”，共同商议确定合作项目，建立长期交流合作伙伴关系，互派干部和教师友好互访、参观、跟岗研修、联合教研或座谈等，互相开放教育教学资源，搭建教师发展交流平台，引领和促进教师专业发展，实现教育资源共建共享。

　　前段时间，“渝广两地二级甲等以上综合医院检验检查结果互认”成为全市人民热议话题之一。“推动检验检查结果互认，一方面能方便群众就医，另一方面能减少老百姓在就医过程中多次检验检查的麻烦和经济负担。”市卫生健康委副主任张志强表示，为促成该工作落地，他和其他工作人员自去年8月起，先后多次与重庆渝北、长寿等地做沟通，最终确定检验影像等69个项目纳入检验检查结果互认。

　　除此之外，广安与重庆市卫生健康委签订《渝广卫生健康合作协议（2020-2025年）》，与重庆市合川区、渝北区等签订《毗邻区域120应急救援合作协议》等20余个，建立28个专科联盟、10个医联体，实现医学影像检查互认项目67项、临床检验互认项目45项，健全完善渝广两地医疗机构双向转诊、现场会诊和远程会诊等联动机制。

　　“同城融圈”带来的便利不止于此。在社保方面，两地实现人社信息化“两地通”、招聘求职“一点通”、养老保险待遇资格“就地认”、社保卡“就近办”、流动人才档案办理“零跑路”，持续推进扩大异地就医结算范围、联网结算项目，政策同城、待遇同等、服务同质的均等化公共服务格局正加速构建。

　　推动交通互联、深化产业共建、促进服务同享。抢抓重大战略机遇的广安，正以责无旁贷的使命感、时不我待的紧迫感，努力在推动成渝地区双城经济圈建设中打头阵、作示范，赢得充满希望的未来。（何紫宁/中国网魅力广安；任禹舟、刘婧、甘子怡、张爱/广安市各县（市、区）融媒；任雨薇、龙俊帆/广安日报全媒体）