为何要购买和销售不符合国家规定的车辆？货车司机和经销商们道出了其中缘由。

  买货车是运输石头的，所以车厢一定要厚。标准整备质量的货车车厢不耐用，因此才买了加厚车厢因此导致超标的改装货车。

  为了延长车辆常规使用的寿命，货车司机们基本大部分会选择车厢和货架加固、加厚的改装车才敢运重物，不然车厢没几天就会破，还会造成车辆侧翻。”

  几个货车司机和经销商聚在一起议论道，2017年12月前超标的货车都能上牌，为什么现在就不允许了呢？

  “货车宝导航”随后来到位于金桂大道的一家有省质检总局颁发检验测试资质的机动车检测公司。

  与之前的老标准相比，新标准重点加强了中重型货车等重点车型的查验、检验工作。

  公司负责人告诉“货车宝导航”，按照标准，货车在上牌前上线检测时，长宽高误差不允许超出允许生产范围的±1%，货车的整备质量(加燃油、备胎等)误差不超过±3%，否则将不予办理注册登记。

  此前，曾因考虑到这方面问题而设有过渡期，允许部分涉及有关问题的车辆上牌，但现在过渡期已过，新标准已正式实施，以后每年年检都会对货车的整备质量做严格检测。

  对于货车司机所说的改装货车车厢是为满足运输需要，州车管所相关负责人回应：“国家规定的标准都是经过科学检测和反复试验的。只要不超载，车厢就不会坏。

  同时，超重货车也更加容易导致道路的损坏。”因此，该负责人认为，货车改装多是为了超载。

  如果车辆超过整备质量，影响最大的就是安全问题，司机有很大的可能性因为车太重而踩不住刹车，造成安全事故。

  近年来，货物运输车辆非法改装、超限超载等违背法律规定的行为时有发生，不仅使交通安全事故增多，也加快了道路损坏的速度。

  据“货车宝导航”所知有很多车主因货车不能上牌，就会接连办理两次临时牌照，但以此上路行驶的货车最多能行驶1个月后就不能再上路了，这种方法“货车宝导航”建议不可取。返回搜狐，查看更加多