今日说的便是丰田和群众。德系群众在新技能应用上一直领先于日系丰田，群众用了5、6年的技能，比方涡轮增压，ACC自适应巡航等等

  群众桑塔纳、捷达还记得不？群众的质量上的问题是为了引领年代支付的价值，缸内直喷配双聚散群众第一个运用，其时由于新技能还不老练带来了一些质量上的问题，现在处处都是双聚散缸内直喷。

  我的高尔夫1.4T双聚散开了7年8个月，11万公里，也没有病如猫呀。相反，传动系统没出过问题，动力、油耗很好。仅仅为了更好的进步驾乘质量，6年的时分换了前摆臂胶套和后避震胶套。

  都知道德国车企和我国协作亲近，日常用车，都不要求精美，能开，安稳就行。在美国投进的车型就和日系在我国相同，比方这一代帕萨特整整晚了一代，美国人热日本车，不热德国车。

  我问了许多当地的出租车司机！都是一个答复：100万公里后丰田像病猫，而群众仍然坚硬。群众耐开抗造皮厚