日前，国内多款车型深陷“石棉门”，被指使用了可致癌的石棉垫片。8月15日，因发动机和排气管垫片中被发现含有可能致癌的石棉，长城和奇瑞汽车在澳大利亚消费与竞争委员会(以下简称ACCC)的监督下在澳召回2.5万辆汽车，其中长城汽车召回2.3万辆，奇瑞汽车召回2445辆。昨天，两家企业都称该材料已经在国内外车型中停止使用。

  据前瞻网记者了解，ACCC发布了重要的公告称，在零件中使用石棉的车型包括长城汽车赛铃、风骏和哈弗，以及奇瑞瑞虎3和A3。由于石棉可能致癌，所以两车企在澳的进口商阿泰克公司已要求所有奇瑞和长城汽车经销商停止销售受影响的车辆。

  该进口商表示，该部分垫片对于驾驶者和车辆乘员无任何伤害，对于日常车辆的操作也没有伤害，但其将召回已经作为备件售出的石棉垫片，并确保以后全部使用非石棉垫片。

  ACCC称，由于石棉纤维是一种已被证实的人体致癌物，澳大利亚已经在2004年就全面禁用。

  召回事件发生后，长城汽车在次日凌晨发布的官方声明表示，这是由于疏忽而违背了当地的海关条例所致，因此将积极联合并配合经销商工作。

  奇瑞发布的官方声明则表示，造成此次召回是因为在国内生产时零部件号的错误，导致物流环节被错误配送，从而误装到销往澳大利亚的该批次产品上。不过，奇瑞没有透露这批零件应该被发往何处。

  奇瑞表示，从7月开始在国内销售车型的相关零部件已经被替换，后续的排查工作也已开展，并逐步替换。长城汽车销售公司副总经理商玉贵在接受媒体采访时表示，在国内销售的新车已经不再使用这种材料。

  据前瞻网记者了解，在中国石棉并未被禁止，目前国内对空气中石棉含量的职业卫生标准是每毫升空气中含量不能超过0.8根石棉纤维。

  石棉是一种重要的防火、绝缘和保温材料。医学资料显示，石棉本身并无毒害，它的最大危害来自于它的纤维，这是一种非常细小，肉眼几乎看不见的纤维，当这些细小的纤维被吸入人体内，就会附着并沉积在肺部，造成肺部疾病，石棉已被国际癌症研究中心证实为致癌物。

  对于国内市场，奇瑞公司进一步表示，虽然我国法规没有强制要求，但本着对社会负责的态度，从7月开始在国内销售车型的相关零部件已经被替换，后续的排查工作也已开展，并逐步替换。

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