人生，总有若干次的游览。游览的含义，在于镇定的考虑，或许摆脱，或许豁然，或许沉积，或许回忆，或许应战，或许降服，而每一份牵动，都是为了让自己储蓄更多的力气。游览，不单单是一种日子方式，更是一种健康的日子态度。

  走出城市，感触天然之美，这肯定是21世纪的时髦、健康日子首选。周末或许假日，开一辆硬派越野车，装上帐子、炊具等一切野外配备，来一场说走就走的游览，或爬山涉水，或沙漠自虐，或仅仅简略的尽情于山水之乐，亦冷人眼羡不已。

  小编在改装界和越野圈也混迹了多年，触摸了解的越野车型也不计其数了。但能开出去玩的皮卡如同也就那么几款，质量定心牢靠价格亲民的皮卡更是少得不幸。而江西五十铃的D-MAX，肯定算得上是性价比十分高的一款车型了。

  动力强悍、功能杰出、空间优异，但该车选用前双横臂式、后全体桥式的悬架结构，弹性元件为5片钢板绷簧。钢板绷簧的承载才能较强，不过舒适性欠佳。因而，在通过碎石路和石砌路的时分，车厢内的后排会有较为明显的晃动感。

  因而，关于重度越野爱好者来说，驾驭体会仍是稍稍差了一些。本期的嘉宾--D-MAX车主就反应说：“原厂避震太硬了，过搓板路或许减速带的时分波动的凶猛，舒适感太差！”所以决断决议改装避震。

  通过多家品牌的比照剖析，终究挑选了PROFENDER(PFD博奋德)八段可调氮气避震，并进行了5.5寸升高改装，PFD博奋德特有的前桥下降套件，有用的处理了前低后高的坏处。车主说：“舒适度进步的不是一点点，最重要的是升高后，车头低的缺点也搞定了，刹车再也不会垂头了。一起越野功能的大幅度的进步，也让我的皮卡越来越具有硬汉的气质了！”

  这款五十铃D-MAX，虽不是一辆动辄上百万价格的车型，可是通过合理改装后的穿越才能逾越了许多 “百万级SUV”车型。跟着国内汽车改装文明的开展和现阶段关于皮卡车型方针的放宽，信任渐渐的变多的越野爱好者会参加其间，享用这款车型所带来的高兴。那么，有五十铃情结的你，想好怎样改装你的专属座驾了吗？