再给大家伙儿一同来共享一台宝马五系晋级事例，这是一台18年的车子，车主开到现在觉得减震越来越硬，就来换一套KONI的避震。由于原车轮胎也用了好几年了，这次就一同换3条轮胎，为什么是3条呢？由于这台车右后轮胎不久前爆胎了，刚换了一条新轮胎，所以这次来之替换其他三条就能够啦O(∩_∩)O哈哈~

  KONI的避震里边是带着一个自适应的阀门，经过按压避震的回弹速度能发现KONI的回弹要比原车的回弹速度快，回弹的越快，阐明越软越舒适。这套赤色避震颜值也是十分高，谁看了不喜欢呢~

  由于晋级避震也要拆轮胎，所以一边装避震，一边就直接换上新轮胎了。因咱们现在有了科吉全自动扒胎机，客户来换轮毂轮胎都变得很方便了，并且操作就在车间，有爱好的车友能够直接看着换。轮胎替换好还要做一个动平衡，3条轮胎都做了动平衡，本来的那条也不能漏下。

  新胎刚上路走在都会咯吱咯吱响，与路面磨合一下就好了。以铿锵有力的回应，成果咱们的回响。干净利落诠释率性光辉。全新美学规划，诠释回应姿势。豪华新境，唤醒出行创意，宽阔空间中高质量规划随处可见。百折不回，从心享用，心驰神往，更要实力前往。