一辆及其中庸的混血德系“买菜车”，听到最多的便是，你这种车没什么好改的！要证明给他人看，明锐RS也能玩姿势！

  创立于1995年，KW绞牙避震是德国知名品牌，在全球排名也排在了一线的方位。

  KW具有顶尖的研讨开展部分，针对每一适用车种、不一样的特点车辆开发专属避震器，嘲笑与调校每一产品当作为完好计划。

  KW避震安装有16段回弹阻尼调理阀门，改动驾驭体会。简言之，添加回弹力可以使控制感触更运动，更硬，削减车身侧倾。

  而且，在高速驾驭时，转向控制精度有显着的进步。低速驾驭时翻开回弹阻尼阀门（调削减回弹力），驾驭感触更为舒适。

  来自台湾的一款超轻量化旋压轮毂ATMOS X02，它有着质感的外表外加车线工艺，凹度的嘲笑，添加运动气味，使得更具战役范极致轻盈，无懈可击！

  全系选用旋压工艺，比较传统的重力铸造，除了在分量上更轻，在结构上也更坚韧，自品牌进入我国市场以来以优秀的质量和独具构思的样式取得了广大车友的认可。

  超轻量化 高强度 超高性价比 吸引着很多购买的人追捧，悉数的产品均有日本VIA JWL质量认证，让每个具有者都能享用ATMOS顶极质量带来淋漓尽致的驾驭快感。

  第六代高尔夫现已打拼多年，取得十分好的战绩，简直风行国内的改装圈。为此在我国卷起一股功能改装热潮，对我国的改装仍是起着必定的促进作用。

  不过就整个改装生态圈而言，六代高尔夫GTI略显疲态，好在七代车型已就位，神七可否再战江湖？

  其他先不谈，神七能否撑起其在改装界的神车位置，除了归结于群众拥趸是否支撑究竟，很大程度上也依靠改装商的合作，假如改装商对神七体现冷淡，一切都是空谈。

  还好，到目前为止，各大改装商对七代高尔夫的情绪姑且热心，这中心还包含了日本TEIN。

  TEIN最近推出的七代高尔夫车型绞牙避震，为全长可调式，单筒式嘲笑，16段阻尼可调。

  这款产品当然可调配TEIN的EDFC电子尼力调理控制器运用，以完成更快捷的调控和更详尽的阻尼段数调理。

  换装避震后，七代高尔夫的前后车身高度别离可以更好的下降车身下降后，优点天然不必多说，外观更英俊之余，重心也得到下降，攻弯才能也大幅进步。

  避震产品也不是说越贵便越好，不同的车型定位要适配不同性情的避震，就如七代高尔夫，在挑选改装避震时，不能丢掉实用性，功能体现也有必要与功能沾上边。