车门外敞开把手与车身同色，周围与车门板金接缝均匀，敞开的进程中无松垮的感觉，力度适中。锁孔集成在把手中，全体感强。

  车门的开口视点非常大，最大挨近90度直角，给车主的上下车进程带来了有用的便利。在车门框处没装置密封条，可是在车身门框出加装了一层扎实的橡胶密封条，降低了车内噪音的一起也避免了在高速行驶时，会有气流乱入到车内。

  车门内侧拉手采用了镀铬处理，周边与车门内板的接缝非常均匀，做工比较精密。敞开力度适中，回位敏捷，不会感觉到吃力。

  驾驶员车门内饰板上部采用了与车身同色的塑料原料，下部则采用了真皮包裹。真皮原料柔软，肘部放置台形状尽管看起来不及一般车型广大，可是高度适中，关于一般身段的车主来说面积也够用。

  驾驶员侧车门常常触摸的控制区仅有全车门窗控制键，全体做工非常详尽，空隙均匀。使用时发现各按键的阻力较小，没有松垮的感觉。