“粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力及刚峻的车身”撩拨着男人们的神经，这就是力量与挑战的极致体现--豪华推出的豪华城市SUV]，售价24.88-42.98万元。那么这么一款豪华城市SUV车型，其做工究竟如何呢？下面我们将为您详细展示出

  汉兰达的外观呈现一种盛气凌人的感觉，整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间有橡胶垫保证密封。

  车尾部分与车头相同，进一步凸显出了该车的运动性能。尾灯及后行李箱的接缝与车头一样，十分均匀，整体做工做到了前后一致。

  汉兰达的前风挡采用有骨架、雨点感应式可变间歇式双雨刷。作为豪华SUV没有采用流行的无骨雨刷让人遗憾，不过这样能有效的节省一些日后维护保养的费用。

  轮胎部分则采用了5幅运动型全铝合金轮箍，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为245/55R15。

  汉兰达尾门开启轻巧，并采用了电动开启关闭功能，3.5车型配备了电动关闭功能。同时也能够使用电磁式手动开启。汉兰达尾门还配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。

  汉兰达的发动机舱布局非常规整，充足表现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们得知了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以轻松又有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。

  汉兰达的车门拉手为镀铬设计，开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。

  驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大，上下车都很轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到非常好的缓冲作用。

  车门内侧拉手同样为镀铬设计，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致。

  车门内板为真皮包裹，而且软硬适中，手臂长时间搁置不会感到不适。门手采用当下流行木纹装饰，使整体品质提升

  驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力较为贴切没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。驾驶员门窗为一触式。

  汉兰达的中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺可完全体现出豪华车的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。

  方向盘左右两侧控制杆为软橡胶包裹手感细腻，无论是看、触都可以感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够很好的满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

  汉兰达的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间很大，能够存放不少东西。

  汉兰达的中控台面板采用了桃木装饰，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响控制面板按键大小适中，方便乘客操作。

  汉兰达配备了丰田传统的四幅多功能运动方向盘，体现出了汉兰达的豪华风范，方向盘材质为真皮包裹，使用中手感非常舒适。做工非常精细，与其豪华SUV的身份相符。

  制动方面采用的是脚踩式手刹，力度适中。解除手刹同样需要踩下手刹踏板。该种方式的手刹对于新车主需要适应一段时间。

  仔细观察，我们大家可以看到，在转向柱和一键点火开关周围等处的模具工艺比较高，且接缝均匀，整体感较强，体现了丰田对于品质在细节上的严格要求。

  真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服，档位也比较清晰。实木的装饰同样显示出了该车豪华品质。

  汉兰达整车座椅均采用浅色真皮材料，体现出豪华车的豪华之处。驾驶席为8向电动调节，调节杆做工精细。前排座椅乘坐时对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足，即使长途驾驶也不会产生那种坐不住的感觉。真皮包裹再加上靠背的填充物比较软，使得汉兰达的全车座椅都非常舒适。

  后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能找到舒适的姿势。值得一体是后排座椅能调节腿部空间。这是在SUV车型中很少见到的。

  通过以上的全方位解析能够准确的看出，日系轿车的细腻做工完全体现在了广汽丰田汉兰达的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对大型SUV和日系轿车的情有独钟的消费者，在切实接触了解后不会失望而归。