比亚迪L3）的隔音工程通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机的噪音，可以在引擎盖下方贴一层薄膜，能吸收和消耗大量的发动机噪音，抑制引擎盖的振动，阻挡发动机的热量，保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还能够更好的起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主必须要格外注意的是，所有隔音材料都一定要满足相关的防火等级要求，才可能正真的保证车辆安全，减轻车辆重量。

  一些车主有隔音的L3，有四个门，前后百叶窗，尾箱，底盘和引擎盖。四门、前后百叶、尾箱、底盘均采用超高的性价比的环保材料——德宝的隔音改装，引擎盖采用锡纸专用棉，可把发动机热噪声降低80%。

  比亚迪紧凑型车L3于2010年8月16日正式上市。L3是比亚迪的主力车型之一，定位接近或略高于紧凑型车G3。凭借比亚迪一贯的超高的性价比，将抢占更高端的汽车市场，冲击合资品牌主导的紧凑型轿车市场。推出之初，L3有“尊贵版车型”和“旗舰版车型”两种不同配置的车型，针对的是）和上海通用新凯越）。此后，在12月的广州车展上，比亚迪L3 1.5L手动变速箱尊贵版车型投放市场。2011年3月18日，随着全系创新，比亚迪L3车型进一步丰富，新增1.5L手动变速箱旗舰车型。2011年10月推出舒适型和尊贵型，价格年年在下降。