懂车帝今天对小米SU7进行了实测直播，对小米SU7的加快、制动功能和续航才能全方位测验。

  直播中，小米SU7的顶配车型SU7 Max，在百公里加快测验项目中，取得了3.24秒的成果。

  与之比照，蔚来ET5的百公里加快成果为3.83秒，特斯拉Model 3长续航双电机版为4.62秒，小米SU7的加快功能超往后两者。

  而在控制方面，小米SU7 Max装备了高功能的布雷博四活塞卡钳，以及CDC接连可变阻尼减振器和空气绷簧，驾控功能显着提高。

  在零百制动测验中，小米SU7 Max的刹停间隔为34.64米，逾越不少运动取向的同级轿跑车型。

  据悉，小米SU7共有三款版别装备，价格分别为21.59万元、24.59万元和29.99万元。

  弹幕上网友刷屏表明像小米轿车，主播回复网上的朋友表明：“哪里像，挨近5米的车长，挨近3米的轴距，挨近2米的车宽外加风火轮。”

  当看见网友在直播间刷屏我爱小米时，主播破大防重复大喊：“我爱哪吒！我爱哪吒！这里是哪吒轿车直播间！”

  近来，哪吒轿车的投资人周鸿祎直言批判哪吒轿车“老是自嗨”，并表明其在营销和宣扬方面存在缺乏，需求向小米学习。

  周鸿祎称，“哪吒这么好的车，便是不明白营销，不明白宣扬，能不着急吗。自己无意降低技能流和营销派，但以为需求结合来做，“酒香也怕巷子深”。”

  在周鸿祎看来，哪吒轿车都是工程师思想，尽管把技能做得很厚实，实践干了10分，展现的却只有三四分。