【太平洋汽车网 技术频道】PCauto技术频道在过去很长一段时间里不断推出发动机技术解析系列文章，一直关注我们的网友可能会比较清楚。这里其中涵盖了国产自主品牌、合资品牌以及一些进口豪华品牌车型所搭载的发动机。我们技术频道秉着能让网友一看就懂的原则撰写了这一系列文章，下面我将这些文章归类到一起，以便各位网友能够更全面更便捷查看。好吧，下面就开始吧!

  说到EA888发动机，相信我们大家都不陌生，它现在可是大众旗下中高级车型的主力机型。大众EA888系列发动机诞生于2006年，相对于EA111、EA113等系列的发动机则要“年轻”得多。EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进的技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。想要仔细地了解大众EA888发动机请点击以下链接：

  为了应付日益激烈的市场之间的竞争以及更为严苛的排放法规，大众又推出了新一代的EA888(第三代)发动机。目前这款发动机已在海外部分车型装备，性能较上一代有了明显的提升。就在近日，这款发动机(1.8L)也出现在2014沃德十佳发动机的获奖名单中，其实力可见一斑。想要仔细地了解新一代大众EA888发动机请点击以下链接：

  EA211作为MQB平台的主要动力单元，比老款的EA111有了不少的改进。在2012年成都车展上全球首发的大众捷达NF，虽然不是采用MQB平台开发(采用的是PQ25平台)，但也将率先搭载全新的EA211发动机，包括1.4L和1.6L自然吸气，以及1.2T/1.4T涡轮增压共四种发动机。想了解这款EA211发动机的一些技术特点请点击以下链接：

  凯迪拉克XTS在2013年2月25日在广州正式对外发布上市。集MRC主动电磁感应悬挂、Bose ANC主动降噪静音技术、移动互联体验CUE以及ESS强化安全策略等众多先进的技术于一身的凯迪拉克XTS成为非常关注的中级豪华车。一向以官车著称的奥迪A6L会不会因为凯迪拉克XTS的到来受到冲击呢?我们做了一个这两车发动机对比的选题，详情可点击以下链接：

  2014款凯迪拉克CTS已经在纽约车展发布。官方宣布，新一代的凯迪拉克CTS将配备一台全新的3.6L V6双涡轮增压发动机，上限功率达313kW(426PS)，峰值扭转达到了583Nm。这台全新的双涡轮增压发动机是从之前3.6L自然吸气发动机演变而来?都有哪些不同?可点击以下链接详细了解：

  1.6L排量因为动力够用，油耗相比来说较低，一度成为家用轿车的首选。但是随着消费水平的提高，家用轿车的尺寸越做越大1.6L排量发动机动力仅仅是够用而已了，车辆满载的话就有点小马拉大车之苦，驾驶乐趣啥的早就九霄云外了。2.0L排量动力固然充足，但油耗较高就在所难免了。做个折中之选1.8L排量动力性和燃油经济性是最合适的。东风雪铁龙也看到了这种契机，历时5年开发了一款全新的1.8L发动机，这台发动机代号为EC8，目前搭载于东风雪铁龙C4L车型上。可点击以下链接仔细地了解东风雪铁龙EC8发动机：

  说起直列6缸发动机，很多人都会第一时间想起宝马那最为经典的直列6缸自然吸气发动机，不过，现在也被优秀的涡轮增压发动机所取代，如宝马的直列6缸涡轮增压发动机(代号N55)。而本文将要介绍的是来自沃尔沃的一款同样优秀的直列6缸涡轮增压(T6)发动机，与宝马的N55发动机同在2011年获得了“沃德十佳发动机”的大奖。欲知沃尔沃T6发动机详情请点击：

  直列6缸自然吸气发动机一直是宝马的看家法宝，同排量发动机中的佼佼者，一直应用于宝马中端主力车型上。而全新的N20B20发动机已逐渐取代2.5L和3.0L两台经典的直列6缸自然吸气发动机。这台排量只有2.0L的直列四缸发动机到底有多大的能耐?可点击以下链接仔细地了解宝马N20涡轮增压发动机：

  在骐达1.6T上采用的MR16DDT 1.6L涡轮增压缸内直喷发动机是日产小排量涡轮发动机的典型代表，汇聚了日产各种先进的发动机制造技术。这款发动机最先是被搭配在2010年推出的畅销小型SUVJuke上。可点击以下链接仔细地了解这款MR16DDT的各项技术细节：

  大众集团在动力总成上超前的战略眼光使其风光无限，不过其实除了这些在国内宣传得极为到位的厂商外，还有那些低调但却实力强劲的对手。EP6发动机就是可以让我们关注的机型之一，该款发动机(EP6CDT)在2007-2010年连续4年获得1.4-1.8排量级别的“年度发动机”称号，被大范围的应用在宝马和PAS集团下的车型上。可点击以下链接仔细地了解这款发动机的详细技术特点：

  总结：以上汇总共包括21篇发动机技术解析系列文章，大多都是现在火爆车型所搭载的主力机型。我们从小到油泵的部件，最简单易懂的层面为各位网友讲解整个发动机的构造及工作原理。相信看完后你对发动机有了更深入的认识和了解。后续，我们技术频道的各位小编还会不定期更新发动机技术解析系列文章，为大家推出更多更精彩的发动机技术讲解，请持续关注我们技术频道。